KIT 2 AGM SERVICE-BATTERIE LANGSAME ENTLADUNG 100AH EZA

KIT MIT ZWEI BATTERIEN - VERSAND VON 60 kg in ZWEI PAKETEN

Hervorragende Batterie für Reisemobilservices und Photovoltaikanwendungen, wirklich "AGM(viele Batterien auf dem Marktsind nichtdas Formular überprüfen, um es zu verstehen, dieAGMs haben keine Obergrenzen!)alangsame Entladung,tiefer Zyklus,Klasse C20,hermetisch und versiegelt speziell für die VR (Recreational Vehicle)-Welt entwickelt, um eine Leistungsreserve zu bieten, die weit über der normaler freier Blei-Säure-Batterien liegt, vertrieben und garantiert vonNARBONNE.

DIESER ARTIKEL WIRD NUR MIT BRT AUSGELIEFERT

BATTERIE MIT PLUS NACH RECHTS.
aUFGRUND SEINER ABMESSUNGEN IST ER NICHT FÜR DIE UNTERBRINGUNG UNTER DEM DUCATO-SITZ GEEIGNET
überprüfen Sie vor dem Kauf IMMER die Abmessungen des Fachs, in das Sie die Batterie einsetzen wollen!

Technik "AGMsie ermöglicht Entladegeschwindigkeiten von bis zu 100 % der Batteriekapazität, um die maximal verfügbare Energie zu nutzen. Sie ist versiegelt und wartungsfrei (sehr geringe Selbstentladung: 1 bis 3 % pro Monat) und kann in beliebiger Weise positioniert werden, sogar auf dem Kopf stehend.

geschützt gegen Druckschwankungen und zur Vermeidung von Gasansammlungen im Inneren der Batterie.

Entladeschlussspannung: 10,6 V, unterhalb dieser Spannung, AGM Batterienunwiederbringlich verfallendaher
LASSEN SIE DIE BATTERIEN NICHT LEER.

Reale Kapazität103 Ah.

Abmessungen:
(BxHxT)306x215x169mm.

Die Höhe è bezieht sich auf die Batterie und ihre Mutter, nicht auf die Klemme, die etwa 15 mm hoch ist, so dass mit der Klemme die Gesamthöhe è etwa 230 mm.

Gewicht: ca. 27 kg

anschluss: Klassische Batterieklemme mit 18 mm Durchmesser, abnehmbar mit 6 mm Inbusmutter für den Anschluss mit Kabelschuhen (empfohlen).
typ: SLOW DEEP CYCLE AGM CLASS C20
Spannung: 12V Klasse: C20 / 20 Stunden: 103 Ah
max. Entladung (5s) 800A (nur elektrische Daten, nicht zum Starten des Motors geeignet!)
maximale Entladespannung: 10,6 V (dieser Wert darf nicht unterschritten werden, sonst droht BATTERY SOLFACTION)
arbeitsspannungen in der Ladung:
- bei Absorption: 14,4V bis 14,7V
- im Schwebezustand: 13.6 - 13.8
- Selbstentladung: 1 bis 3 % pro Monat
- Garantierte volle Zyklen (volle Entladung/vollständige Ladung) vor Leistungsabfall: 250 (ab der ersten Ladung/Entladung)

GARANTIE BEI SACHGEMÄSSEM GEBRAUCH.

Langsam entladene AGM-Batterien (gleich welcher Marke und Kapazität) müssen gemäß den für diesen Produkttyp geltenden Nutzungsbedingungen geladen und entladen werden.

Insbesondere können sie NICHT mit Autoladegeräten aufgeladen werden und dürfen nicht mit Wechselrichtern verwendet werden, da es sich um langsam entladende Batterien handelt.

KEIN STROM MESSEN (da die Batterie eine LANGSAME ENTLADUNG hat und daher keinen hohen Einschaltstrom aufweist, und die Messung mit bestimmten Geräten diesen verschlechtern kann).

Die einzige empirische Methode, die angewandt werden kann, besteht darin, eine feste Last (z. B. eine 50-W-Glühbirne) anzuschließen, ein Prüfgerät in Volt anzuschließen und die Zeit zu messen, die die Glühbirne eingeschaltet bleibt, bis sie 10,8 V erreicht, wobei darauf zu achten ist, dass sie nicht länger eingeschaltet bleibt, um eine Beschädigung der Batterie zu vermeiden, da die Ladespannung bei diesen Produkten niemals unter 10,6 V fallen darf;

Es darf UNBEDINGT nicht zum Anlassen eines Motors verwendet werden, und schnelle und tiefe Entladungen sind zu vermeiden.

Das Laden kann mit einem BATTERIE-LADEGERÄT MIT LADEKURVE FÜR AGM-BATTERIEN, mit einem FOTOVOLTAIKREGLER, DER AUCH FÜR AGM-BATTERIEN KALIBRIERT IST, oder mit der Lichtmaschine des Fahrzeugs erfolgen. In jedem Fall kann mit dieser letzten Ladequelle keine 100%ige Ladung erreicht werden, da die Lichtmaschine nicht die richtige Spannung liefern kann, es sei denn, es ist ein POWER SERVICE für AGM-BATTERIEN installiert.

Wenn das Ladegerät oder der PV-Regler nicht über eine Kalibrierung für AGM-Batterien verfügt, kann die Auswahl für FREIE SÄURE-BATTERIEN gewählt werden, aber NIEMALS für GEL.

mit einem Ladegerät, das nicht für AGMs geeignet ist, wird eine 100%ige Aufladung ohnehin nicht erreicht.

TROCKENES PARALLELN MIT BATTERIEN EINES ANDEREN TYPS UND EINER ANDEREN GRÖSSE MUSS UNBEDINGT VERMEIDET WERDEN, da die Batterien von der am stärksten geladenen bis zur am schwächsten geladenen Batterie ständig von Kriechströmen durchflossen werden würden.

In all diesen Fällen verschlechtert sich der Zustand der Batterie durch PHOSPHATISIERUNG, und bei einer Inspektion wird eine unsachgemäße Verwendung festgestellt, wodurch die Garantie erlischt.

Deshalb empfehlen wir die Verwendung dieses Batterietyps in voller Kenntnis der Sachlage.

DIE GARANTIE VERFÄLLT BEI VORLIEGEN EINES ODER MEHRERER DER FOLGENDEN EREIGNISSE

Bruch/Deformationder Containerbox oder ihrer Stangen
sulfatierung der Batterie verursacht durchlange Zeit im entladenen Zustand
sulfatierung der Batterie verursacht durchtiefentladungen/Entladungen(Wechselrichter, Start, Parallelschaltung mit verschiedenen Batterien usw.)
sulfatierung der Batterie verursacht durchunvollständige oder falsche Gebühren (falsch eingestelltes Batterieladegerät oder Solarregler)
verformung des Containerkastens verursacht durchnichteinhaltung der Gebührenparameter(hohe Ladespannung, niedrige Ladestartspannung)
batterie links mitspannung von 10,8 V oder weniger(Wert, unter dem die Sulfatierung beginnt)

ALLE AKKUMULATOREN SOLLTEN VOR DEM GEBRAUCH VOLLSTÄNDIG AUFGELADEN WERDEN, INDEM SIE AN DAS SYSTEM DES WOHNMOBILS ODER AN EIN GEEIGNETES BATTERIELADEGERÄT ANGESCHLOSSEN WERDEN.