DC/DC NE325 - 40 A - nur Gerät, kein Kit - NORDELETTRONICA- 00032502

Nur Gerät ohne Zubehör, ohne Verpackung (Bulk)

Der DC/DC-Wandler NE325 ist zum Aufladen der Zusatzbatterie über die Lichtmaschine.

Euro 6-Motorgeneratoren liefern häufig eine Spannung zu niedrige Ladung und es ist also wird ein Konverter benötigt DC/DC zum Laden der Zusatzbatterie bei laufendem Fahrzeug.

Blei-, Gel-, AGM-Version, aber auch für LiFePO4-Batterien

4 verstellbare Befestigungsfüße mit 4,4 Schraublöchern mm.

Bei Lithiumbatterien, die einen Innenwiderstand haben, praktisch nichts, der DC/DC ist stattdessen unbedingt notwendig zur Begrenzung des Ladestroms der Lichtmaschine und zur Schützen Sie das System vor Überhitzung oder Beschädigung.

Der DC/DC-Wandler liefert nur dann Strom, wenn das Fahrzeug è in Bewegung und das ist erhalten durch die Eingabe von Aktivieren (Enable DC/DC) an die Stromversorgung angeschlossen Fahrzeug.

STROMVERSORGUNGSMODUS:

Der NE325 fungiert als Stromversorgung, wenn er eingeschaltet ist es ist nicht keine Ausgangsbatterie angeschlossen. In diesem Modus die grüne LED (MODE LED INDICATORS) blinkt und die Ausgangsspannung è fest auf 13,8 V.

LADEMODUS:

Die NE325 funktioniert als Batterieladegerät, wenn Beim Einschalten erkennt es eine Ausgangsbatterie (wenn diese Lithiumbatterie-Algorithmus ausgewählt, DC/DC funktioniert So laden Sie Batterien auf, auch wenn die Batterie nicht erkannt wird beim Einschalten).

Mit dem DIP-Schalter è Sie können den Algorithmus auswählen Ladung abhängig vom Batterietyp.

Beim Einschalten blinkt die grüne LED und zeigt damit an, Ladealgorithmus ist ausgewählt wurde.

DC/DC verwendet eine Kombination aus Konstantstrom-Laden und konstanter Spannung, dies ermöglicht eine deutliche Reduzierung erhebliche Ladezeit und keine Beschädigung des Batterien.

Wenn eine Last eingefügt wird, liefert der DC/DC sofort den nötigen Strom, um ein Entladen der Batterie zu verhindern (das ist der Fall, wenn der Laststrom kleiner ist als der Maximaler Strom, der vom Netzteil geliefert werden kann, sonst wird die Batterie Es wird jedoch mit einem Strom entladen, der der Differenz entspricht: I load - Ich ) Gleichstrom/Gleichstrom

Es’ Es besteht die Möglichkeit, einen Temperaturfühler anzuschließen (von (auf der Batterie platzieren), um den Algorithmus anzupassen Ladung entsprechend der Batterietemperatur ausgewählt.

Ladeanzeige (MODUS-LED-ANZEIGEN):

    Rote LED: Erste Ladephase mit Strom konstant (25A oder 40A je nach Modell)
    Gelbe LED: Zweite Ladephase bei Spannung konstant (Spannungswert hängt vom Algorithmus ab ausgewählt)
    Grüne LED: Akku geladen, Erhaltungsphase (der Spannungswert hängt vom Algorithmus ab ausgewählt)

Wichtig: Überprüfung und Hilfe

ACHTUNG: Bevor Sie den Kauf tätigen, è Es muss unbedingt sichergestellt werden, dass es sich um ein Ersatzteil/Zubehör handelt richtig.