DC/DC NE325 - 40A - nur Gerät, kein Bausatz - lose - NordElectronica CBE - LIFEPO4 / AGM - 00032502

DC/DC NE325 - 40A - nur Gerät, kein Bausatz - NORDELETTRONICA- 00032502

Nur Gerät ohne Zubehör, ohne Verpackung (lose)

Der DC/DC-Wandler NE325 è dient zum Aufladen der Zusatzbatterie über die Lichtmaschine.

Die Lichtmaschinen von Euro-6-Motoren liefern oft eine zu niedrige Ladespannung, so dass ein DC/DC-Wandler erforderlich ist, um die Zusatzbatterie während der Fahrt zu laden.

Blei, Gel, AGM, aber auch für LiFePO4-Batterien

4 verstellbare Befestigungsfüße mit 4,4-mm-Schraubenlöchern.

Bei Lithiumbatterien, die praktisch keinen Innenwiderstand haben, ist die DC/DC è andererseits unbedingt erforderlich, um den Ladestrom der Lichtmaschine zu begrenzen und das System vor Überhitzung oder Beschädigung zu schützen.

Der DC/DC-Wandler liefert nur dann Strom, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, und zwar über den DC/DC-Freigabeeingang, der mit der Zündung des Fahrzeugs verbunden ist.

STROMVERSORGUNGSMODUS:

Der NE325 funktioniert als Netzteil, wenn beim Einschalten keine Ausgangsbatterie angeschlossen ist. In diesem Modus blinkt die grüne LED (MODE LED INDICATORS) und die Ausgangsspannung ist è fest auf 13,8V eingestellt.

LADEMODUS:

Der NE325 funktioniert als Batterieladegerät, wenn er beim Einschalten eine Ausgangsbatterie erkennt (wenn der Algorithmus für Lithiumbatterien ausgewählt wurde, funktioniert der DC/DC als Batterieladegerät, auch wenn er die Batterie beim Einschalten nicht erkennt).

über den Dip-Schalter è kann der Ladealgorithmus je nach Batterietyp ausgewählt werden.

Beim Einschalten blinkt die grüne LED, um anzuzeigen, welcher Ladealgorithmus è gewählt wurde.

DC/DC verwendet eine Kombination aus Konstantstrom- und Konstantspannungsladung, die die Ladezeit erheblich verkürzt und die Batterien nicht beschädigt.

Wenn eine Last eingefügt wird, liefert der DC/DC sofort den erforderlichen Strom und verhindert, dass sich die Batterie entlädt (dies gilt, wenn der Laststrom geringer ist als der maximale Strom, der von der Stromversorgung geliefert werden kann, andernfalls entlädt sich die Batterie mit einem Strom, der der Differenz entspricht: I Last - I ) dc/dc

Es besteht die Möglichkeit, einen Temperaturfühler (der an der Batterie angebracht wird) anzuschließen, um den gewählten Ladealgorithmus an die Temperatur der Batterie anzupassen.

Ladeanzeige (MODE-LED-ANZEIGEN):

   Rote LED: Erste Ladephase mit konstantem Strom (25A oder 40A je nach Modell)
   Gelbe LED: Zweite Ladephase mit konstanter Spannung (Spannungswert hängt vom gewählten Algorithmus ab)
   Grüne LED: Akku geladen, Wartungsphase (Spannungswert hängt vom gewählten Algorithmus ab)

Wichtig: Überprüfung und Unterstützung

WARNUNG:Vor dem Kauf sollten Sie sich unbedingt vergewissern, dass es sich um das richtige Ersatzteil/Zubehör handelt.