Csb2 Csb-2 Parallelverteiler CBE für bleihaltige AGM-Servicebatterie/Motor – 205025

Beschreibung

DIESES MODELL IST NICHT FÜR LIFEPO4 (LITHIUM)-SERVICEBATTERIEN GEEIGNET

Dieses Gerät kann in der Nähe von AGM-/Blei-Servicebatterien installiert werden, sodass das Autobatteriekabel nicht zum Regler getragen werden muss.

Es gibt ohnehin nur drei Anschlüsse: Masse, Pluspol der Servicebatterie, Pluspol der Motor-/Fahrzeugbatterie.

Lädt die Autobatterie mit einem Strom auf, der je nach Zustand der Batterien zwischen 0,1 und maximal 4 A geregelt wird, wobei der Servicebatterie Vorrang eingeräumt wird.
Die grüne LED zeigt an, dass die Autobatterie geladen wird.

Abmessungen: 80 x 50 x 50 mm

EIN UNVERZICHTBARES ZUBEHÖR FÜR ALLE, DIE SOLARPANEELE ODER WINDGENERATOREN BESITZEN

Wozu dient dieses Objekt und wie funktioniert es?

Der CSB2-Parallelisator ist ein Gerät, das auch die Motorbatterie aufladen kann und so verhindert, dass sich diese entlädt, wenn das Wohnmobil längere Zeit nicht benutzt wird. Natürlich benötigen Sie ein Solarpanel, das die Servicebatterie auflädt, oder Sie benötigen einen 230-V-Anschluss für Wohnmobile, bei denen die Aufladung der Motorbatterie mit Netzspannung nicht möglich ist.

Der Parallelisierer enthält im Inneren ein Relais, das in der Praxis eine „parallele“ Verbindung zwischen der Servicebatterie und der Fahrzeugbatterie herstellt. Diese Verbindung erfolgt nur und ausschließlich, wenn die Spannung der Servicebatterie 13,8 V überschreitet und die des Fahrzeugs niedriger ist.

Wenn die Servicebatterie also mehr als aufgeladen ist, wird die Energie auch an die Fahrzeugbatterie übertragen und diese mit einem maximalen Strom von 4 A wieder aufgeladen.

Dies ist beispielsweise der Fall, wenn Sie über Solaranlagen oder Windgeneratoren verfügen oder wenn das Fahrzeug an das 230-V-Stromnetz angeschlossen ist. Sobald die Servicebatterie aufgeladen ist, lädt die Energie aus der Ladequelle auch die des Mediums auf .

Die grüne LED leuchtet auf, wenn der Parallelisierer aktiviert ist (wenn die Spannung der Servicebatterie gleich oder größer als 13,8 V ist) und erlischt, wenn die Spannung der Servicebatterie unter 12,5 V fällt.