DC/DC NE325 - 40A - solo apparato, no kit - NORDELETTRONICA- 00032502

Solo apparato senza accessori, senza confezione (bulk)

Il convertitore DC/DC NE325 è progettato per ricaricare la batteria ausiliaria attraverso l'alternatore.

Gli alternatori dei motori Euro 6 spesso forniscono una tensione di carica troppo bassa ed è quindi necessario un convertitore DC/DC per caricare la batteria ausiliaria con veicolo in moto.

Versione Piombo, Gel, AGM, ma anche per batterie LiFePO4

4 piedini di fissaggio regolabili con fori per viti da 4,4 mm.

Nel caso di batterie al litio, che hanno la resistenza interna praticamente nulla, il DC/DC è invece assolutamente necessario per limitare la corrente di carica dell'alternatore e per proteggere l'impianto da surriscaldamenti o danneggiamenti.

Il convertitore DC/DC fornisce energia solo quando il veicolo è in moto e questo è ottenuto attraverso l'ingresso di abilitazione (Enable DC/DC) collegato all'accensione del veicolo.

MODALITA' ALIMENTATORE:

L’NE325 funziona come alimentatore se all’accensione non è collegata alcuna batteria in uscita. In questa modalità lampeggia il led verde (MODE LED INDICATORS) e la tensione di uscita è fissa a 13,8V.

MODALITA' CARICABATTERIE:

L’ NE325 funziona come carica batterie se all’accensione rileva una batteria in uscita (se è stato selezionato l'algoritmo per batterie al litio, il DC/DC funziona come carica batterie anche se non rileva la batteria all'accensione).

Tramite il dip switch è possibile selezionare l'algoritmo di carica a seconda del tipo di batteria.

All'accensione lampeggia il led verde ad indicare quale algoritmo di carica è stato selezionato.

Il DC/DC impiega una combinazione di carica a Corrente Costante e Tensione Costante, questo permette di ridurre in maniera significativa il tempo di carica e di non danneggiare le batterie.

Quando si inserisce un carico, il DC/DC fornisce immediatamente la corrente necessaria impedendo alla batteria di scaricarsi (questo è vero se la corrente di carico è minore della massima corrente erogabile dall'alimentatore altrimenti la batteria comunque si scarica con una corrente pari alla differenza: I carico - I ) dc/dc

E’ possibile collegare una sonda di temperatura (da posizionare sulla batteria), per adattare l’algoritmo di carica selezionato alla temperatura di batteria.

Segnalazione carica (MODE LED INDICATORS):

    Led Rosso: Prima fase di carica a corrente costante (25A o 40A a seconda del modello)
    Led Giallo: Seconda fase di carica a tensione costante (il valore di tensione dipende dall’algoritmo selezionato)
    Led Verde: Batteria carica, Fase di mantenimento (il valore di tensione dipende dall’algoritmo selezionato)

Importante: Verifica e Assistenza

ATTENZIONE: Prima di effettuare l'acquisto, è fondamentale avere certezza che sia il ricambio/accessorio corretto.