DC/DC NE325 - 40A - appareil seul, pas de kit - NORDELETTRONICA- 00032502

Appareil seul sans accessoires, sans emballage (en vrac)

Le convertisseur DC/DC NE325 est conçu pour recharger le batterie auxiliaire via l'alternateur.

Les alternateurs de moteur Euro 6 fournissent souvent une tension charge trop faible et c'est donc un convertisseur est nécessaire DC/DC pour charger la batterie auxiliaire pendant que le véhicule roule.

Version plomb, gel, AGM, mais aussi pour batteries LiFePO4

4 pieds de fixation réglables avec 4,4 trous de vis mm.

Dans le cas des batteries au lithium, qui ont une résistance interne pratiquement rien, le DC/DC est au lieu de cela absolument nécessaire pour limiter le courant de charge de l'alternateur et pour protéger le système contre la surchauffe ou les dommages.

Le convertisseur DC/DC fournit de l'énergie uniquement lorsque le véhicule è en mouvement et c'est obtenu par l'entrée de Activer (Activer DC/DC) connecté à l'alimentation véhicule.

MODE D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE :

Le NE325 fonctionne comme une alimentation électrique s'il est sous tension ce n'est pas aucune batterie de sortie connectée. Dans ce mode la LED verte (MODE LED INDICATORS) clignote et le tension de sortie è fixé à 13,8 V.

MODE DE CHARGE :

Le NE325 fonctionne comme un chargeur de batterie si lorsqu'il est allumé, il détecte une batterie de sortie (si elle a été algorithme de batterie au lithium sélectionné, DC/DC fonctionne comment charger des batteries même si la batterie n'est pas détectée lors de l'allumage).

En utilisant le commutateur DIP è vous pouvez sélectionner l'algorithme de charge en fonction du type de batterie.

Lorsqu'il est allumé, la LED verte clignote pour indiquer quelle l'algorithme de charge est été sélectionné.

DC/DC utilise une combinaison de charge à courant constant et tension constante, cela permet de réduire considérablement temps de charge important et de ne pas endommager le piles.

Lorsqu'une charge est insérée, le DC/DC fournit immédiatement le courant nécessaire empêchant la batterie de se décharger (ceci est vrai si le courant de charge est inférieur à la courant maximum pouvant être fourni par l'alimentation sinon la batterie cependant il est déchargé avec un courant égal à la différence : je charge - Je ) cc/cc

C'est il est possible de connecter une sonde de température (de (placer sur la batterie), pour adapter l'algorithme de charge sélectionnée à la température de la batterie.

Indication de charge (INDICATEURS LED DE MODE) :

    LED rouge : Première phase de charge avec courant constante (25A ou 40A selon le modèle)
    LED jaune : Deuxième phase de charge sous tension constante (la valeur de la tension dépend de l'algorithme sélectionné)
    LED verte : Batterie chargée, Phase de maintenance (la valeur de la tension dépend de l'algorithme sélectionné)

Important : Vérification et assistance

ATTENTION : Avant de procéder à l'achat, è il est essentiel de s'assurer qu'il s'agit de la pièce de rechange/accessoire c'est correct.