Distributeur parallèle Csb2 Csb-2 CBE pour batterie/moteur de service AGM au plomb-205025

Description

CE MODÈLE NE CONVIENT PAS AUX BATTERIES DE SERVICE LIFEPO4 (LITHIUM)

Cet appareil peut être installé à proximité de batteries de service AGM/plomb, évitant ainsi de devoir transporter le câble de la batterie de voiture jusqu'au régulateur.

Dans tous les cas, il n'y a que trois connexions : masse, pôle positif de la batterie de service, pôle positif de la batterie moteur/véhicule.

Recharge la batterie de la voiture avec un courant régulé de 0,1 à 4A max, selon l'état des batteries, en donnant la priorité à la batterie de service.
La LED verte indique que la batterie de la voiture est en cours de charge.

Dimensions : 80 x 50 x 50 mm

UN ACCESSOIRE INDISPENSABLE POUR CEUX QUI POSSÈDENT DES PANNEAUX SOLAIRES OU DES ÉOLIENNES

A quoi sert cet objet et comment fonctionne-t-il ?

Le paralléliseur CSB2 est un dispositif capable de recharger également la batterie moteur, évitant ainsi que celle-ci ne se décharge si le camping-car n'est pas utilisé pendant une longue période. Évidemment, vous devez disposer d'un panneau solaire qui charge la batterie de service ou être connecté au 230 V dans les camping-cars où la charge de la batterie moteur avec la tension du secteur n'est pas également prévue.

Le paralléliseur contient un relais à l'intérieur qui crée en pratique une connexion "parallèle" entre la batterie de service et la batterie du véhicule. Cette connexion s'effectue uniquement et exclusivement lorsque la batterie de service dépasse la tension de 13,8V et que celle du véhicule est inférieure.

Ainsi, lorsque la batterie de service est plus que chargée, l'énergie est également transférée à la batterie du véhicule, la rechargeant avec un courant maximum de 4A.

C'est le cas par exemple lorsque vous disposez de panneaux solaires, ou d'éoliennes, ou lorsque le véhicule est connecté au réseau électrique 230 V. Une fois la batterie de service chargée, l'énergie de la source de charge chargera également celle du support. .

La LED verte s'allume lorsque le paralléliseur est activé (lorsque la tension de la batterie de service est égale ou supérieure à 13,8 V) et s'éteint lorsque la tension de la batterie de service descend en dessous de 12,5 V.