Détecteur d'alarme de gaz Trio-Gas Multicontrol 2 sondes

Description

TRIO-GAS MULTICONTROL a été conçu et fabriqué avec une sonde externe à l'unité de contrôle pour faciliter son positionnement en tout point du camping-car à la discrétion de l'utilisateur. Chaque boîtier de commande est conçu pour le raccordement de 1 à 3 sondes à l'aide des câbles pré-câblés fournis.

Package composé d'un boîtier de commande et de deux sondes. Longueur du câble de la sonde 220-450 cm

TRIO-GAS est un appareil électronique conçu pour être utilisé dans les véhicules de loisirs 12 V.

Il est adapté pour révéler le présence de :

- GPL
- OXYDE DE CARBONE
- GAZ DORMANTS (éther et dérivés)

en concentration anormale sous le seuil de danger (LIE) signalisation avec alarme visuelle (LED) et acoustique (BUZZER).

Il dispose de 3 LED, d'un bouton de test et d'un signal acoustique :

LED VERTE : allumée, elle s'active à l'aide du levier coulissant sur le côté de l'appareil
LED ROUGE : GAZ alarme de présence, elle s'active en même temps que le buzzer
LED JAUNE : panne / anomalie du circuit
BOUTON TEST : teste la fonctionnalité du circuit de signalisation

Le cœur du système se compose d'un microprocesseur Motorola et d'un capteur.

Les caractéristiques de base du capteur sont une faible consommation d'énergie, une sensibilité élevée et une vitesse de réponse. Le microprocesseur installé permet une fonction d'autodiagnostic de l'appareil et du capteur ; il permet également un traitement précis provenant du capteur lui-même.

Le TRIO-GAS est équipé d'une sortie de type collecteur ouvert qui est activée avec la LED rouge et le signal acoustique, à laquelle il est possible de connecter une vanne de gaz à réarmement manuel ou activer d'autres appareils électriques (ventilateurs, sirènes) ou se connecter à tout type d'alarme antivol.

La capacité de courant est de 500 mA et est plus que suffisante si nécessaire pour piloter un relais externe , à travers lequel connecter toute autre charge. La commande de sortie peut être configurée comme statique ou impulsive, via un cavalier situé à l'intérieur de la carte.

MODE DE FONCTIONNEMENT
Lorsque l'appareil est allumé, le microprocesseur d'abord l'ensemble effectue une phase d'autodiagnostic pour vérifier le bon fonctionnement du capteur, puis il fera clignoter les leds jaune et rouge pendant environ 1 minute, temps nécessaire pour calibrer le capteur. Une fois la phase de clignotement terminée, le TRIO-GAS est pleinement fonctionnel.

POSITIONNEMENT DANS LA CHAMBRE :
La position détermine la plus ou moins grande sensibilité aux gaz :

GAZ PLUS LÉGERS QUE L'AIR, qui vont donc vers le haut :
- OXYDE ET MONOXYDE DE CARBONE (en fait ces gaz vont également vers le haut en raison de la chaleur produite par leur source)
- ETHERS

GAZ PLUS LOURDS QUE L'AIR, qui donc descendent :< br /> - GPL

Ainsi, si vous préférez être prévenu d'une fuite de GAZ GPL, il est conseillé de positionner le capteur à 30/40 cm maximum du sol.
Si au contraire vous préférez être averti d'une saturation en oxyde de carbone, le capteur doit être positionné entre 1,30 m. et à 1,50 mètres du sol.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Alimentation 10 / 16V cc.
Consommation alarme 70mA
Puissance acoustique 90db
Dimensions 65 x 72 x 26 mm
Absorption < 50 mA
Température de fonctionnement de -10°C à + 50°C
Humidité relative <95% sans condensation
Sortie type collecteur ouvert maximum 500 mA
ABS auto-extinguible boîtier