AST - Système automatique motorisé pour la fermeture des hayons coulissants des fourgons et camionnettes - SC1.1 R/L/H

Système de fermeture pour les portes coulissantes des fourgons et des fourgons aménagés, permettant de les fermer facilement et surtout sans bruit.

Cette version est spécialement conçue pour être installée sur les modèles Fiat Ducato III, Citroën Jumper II, Peugeot Boxer II et Ram ProMaster (à partir d'avril 2006), ainsi que sur les séries 8 et 9 du Fiat Ducato. Le dispositif peut être installé sur la porte coulissante, aussi bien du côté droit que du côté gauche.

CE SYSTÈME PERMET DEFERMER LE PORTILLON SANS LE CLACQUER. L'OUVERTURE RESTE INCHANGÉE.

Tous les amateurs de fourgons et de fourgons aménagés savent bien que la porte d'accès à l'espace de vie de leur véhicule peut être un atout majeur, mais aussi une source de problèmes.

L'ouverture aux dimensions généreuses facilite sans aucun doute l'accès à bord, même avec des objets encombrants dans les mains, mais sa fermeture peut s'avérer très bruyante. Si l’on ne calcule pas correctement l’élan nécessaire pour le faire avancer, on finit presque toujours par le cogner.

À l’heure où les fourgonnettes et les camionnettes sont des véhicules particulièrement répandus, dans les aires de stationnement très fréquentées, on risque, pendant les heures de silence, de déranger plus d’un voisin. Il existe par ailleurs un autre aspect que l’on pourrait qualifier de « physiathérique ». Pour fermer le hayon depuis l’intérieur, on est souvent contraint d’effectuer un mouvement qui peut s’avérer gênant, voire douloureux.

La solution
Les véhicules haut de gamme ou très haut de gamme sont parfois équipés de systèmes de fermeture électriques semi-automatiques ou entièrement automatiques. Mais qu'en est-il des autres ? La société allemande AST-technikmodellbau, une petite entreprise dynamique du Bade-Wurtemberg, s'en est chargée : elle a mis au point un système de fermeture efficace pour les hayons coulissants des fourgons et des camionnettes.

L'AST ne nécessite aucune modification, ou seulement des modifications minimes, du véhicule sur lequel il est installé.

Il suffit de percer quatre trous pour fixer le mécanisme et de réaliser une encoche dans le meuble de cuisine. Par ailleurs, l'AST n'interfère en aucune manière avec le système de fermeture standard du meuble.qui continue de fonctionner de la même manière qu'avant l'installation du système AST.

Même en cas de dysfonctionnement ou de coupure de courant, le hayon peut toujours être fermé et verrouillé normalement. L’AST se compose de deux pièces seulement : une plaque fixée à la charnière d’origine, qu’il suffit de régler, et le module comprenant le moteur et le mécanisme de fermeture, qui se fixe à l’intérieur. Son poids est inférieur à un kilo et demi et sa consommation d’énergie maximale est de 60 watts, avec un courant absorbé maximal d’environ 4 A.

Système à sécurité intégrée :

Même en cas de dysfonctionnement ou de coupure de courant, la fermeture et le verrouillage manuels restent possibles.

Le support amovible se fixe facilement à la charnière d'origine sans nécessiter de perçage supplémentaire.

Le boîtier du moteur se monte à l'aide de seulement quatre nouveaux trous.

La housse de protection empêche les insectes et la saleté de pénétrer.

Système de fermeture pour portes AST SC1.1 R/L/H
Moteur : moteur à balais avec réducteur épicycloïdal à courant continu
Consommation électrique : 60 W max.
Tension d'alimentation : 9 V – 15 V / max. 4 A (fonctions de fermeture actives au-delà de 12 V)
Courant en veille : < 0,4 mA
Cycle de fonctionnement autorisé : continu
Température ambiante admissible : de -25 °C à 85 °C
Poids : 1,235 kg